باتریهای لیتیوم یونی به محبوبیت ذخیره انرژی در سراسر جهان تبدیل شدهاند. باتریهای لیتیوم یونی دارای مزایای سبک وزن، قدرتمند و عمر چرخه طولانی هستند که آنها را به منبع اصلی برنامههای کاربردی تلفن همراه مانند وسایل نقلیه الکتریکی، محصولات الکترونیکی شخصی، تلفنهای همراه و ابزارهای برقی با باتری تبدیل میکند. با این حال، بازار سنتی باتری های سرب-اسید (در حال جایگزینی با باتری های لیتیوم یونی) هنوز در روند رو به رشدی است: در سال 2018، ارزش بازار جهانی باتری های سرب اسیدی 39.7 میلیارد دلار بود و انتظار می رود تا این میزان به 59.7 میلیارد دلار برسد. 2026، با متوسط نرخ رشد سالانه 5.2٪.
باتری های سرب اسید سابقه ای بیش از 160 سال در بسیاری از کاربردهای مختلف دارند و پرمصرف ترین باتری های الکتروشیمیایی قابل شارژ در کاربردهای ذخیره سازی کوچک و متوسط هستند. باتری های اسید سرب دارای ویژگی های ایمنی، کم هزینه، شارژ آسان و بازیافت آسان هستند. باتری از دو الکترود غوطه ور در الکترولیت اسید سولفوریک تشکیل شده است. الکترود مثبت از اکسید سرب فلزی ساخته شده است، در حالی که الکترود منفی از سرب فلزی ساخته شده است.
دو نوع باتری سرب اسید وجود دارد: باتری های اسید سرب مایع غنی و باتری های سرب اسیدی بدون شیر تنظیم شده (VRLA). باتریهای اسید سرب مایع غنی، هزینههای نسبتاً کمی دارند، اما در مقایسه با باتریهای تنظیمشده بدون شیر، به نگهداری و تهویه زیادی نیاز دارند. باتری AGM نوعی باتری VRLA است و پد جذب فیبر شیشه ای آن حاوی الکترولیت اسید سولفوریک مایع است. باتری های AMG می توانند در هر موقعیتی کار کنند و حتی اگر بدنه باتری سوراخ شود، الکترولیت نشت نمی کند.
باتری های سرب اسیدی بیشتر در سیستم استارت استاپ خودروها استفاده می شوند. هزینه کم، توانایی تولید جریان بالا در مدت زمان کوتاه و استفاده از ژنراتور AC داخلی برای شارژ، عوامل کلیدی برای باتری ها هستند. برای کاربردهای دیگر، این باتریها چالشهایی از جمله داشتن چرخههای شارژ و دشارژ نسبتاً کم در طول دوره آزمایشی باتری، چگالی انرژی پایین به دلیل وزن زیادشان (در نهایت باتریها از سرب ساخته شدهاند) را به همراه دارند.
