من به عنوان تأمین کننده کتری های حمل و نقل هوایی دوچرخه الکترونیکی ، اهمیت حفظ سلامت باتری دوچرخه الکترونیکی را در حین استفاده می دانم. در این وبلاگ ، من برخی از روش های علمی و عملی را برای نظارت بر سلامت باتری دوچرخه الکترونیکی به اشتراک می گذارم ، که می تواند به شما در افزایش طول عمر باتری و اطمینان از تجربه سواری صاف کمک کند.
درک اصول باتری های دوچرخه الکترونیکی
قبل از غواصی به روشهای نظارت ، درک مؤلفه های اصلی و اصول کار باتری های دوچرخه الکترونیکی ضروری است. بیشتر دوچرخه های الکترونیکی به دلیل چگالی انرژی زیاد ، طول عمر طولانی و میزان تخفیف نسبتاً کم از باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند. این باتری ها از چندین سلول متصل به سری و به موازات دستیابی به ولتاژ و ظرفیت مورد نظر تشکیل شده اند.
سلامت باتری دوچرخه الکترونیکی عمدتاً با وضعیت شارژ آن (SOC) ، وضعیت بهداشت (SOH) و مقاومت داخلی تعیین می شود. SOC به میزان شارژ باقی مانده در باتری ، که معمولاً به عنوان درصد بیان می شود ، اشاره دارد. SOH با در نظر گرفتن عواملی مانند تخریب ظرفیت ، عمر چرخه و تخلیه خود ، وضعیت کلی باتری را نشان می دهد. مقاومت داخلی بر توانایی باتری در تأمین انرژی تأثیر می گذارد و به دلیل پیری و سایر عوامل می تواند با گذشت زمان افزایش یابد.
نظارت بر وضعیت اتهام (SOC)
یکی از ساده ترین راه های نظارت بر سلامت باتری دوچرخه الکترونیکی ، پیگیری SOC آن است. بسیاری از دوچرخه های الکترونیکی مدرن مجهز به سیستم مدیریت باتری (BMS) هستند که تخمین SOC را در صفحه نمایش ارائه می دهد. با این حال ، این تخمین ها ممکن است همیشه دقیق نباشند ، به خصوص اگر BMS به درستی کالیبره نشده باشد یا باتری تحت شرایط شدید باشد.
برای به دست آوردن اندازه گیری دقیق تر SOC ، می توانید از یک شارژر باتری اختصاصی با یک نشانگر SOC داخلی استفاده کنید. این شارژرها به طور معمول از الگوریتم های پیشرفته برای محاسبه SOC بر اساس ولتاژ ، جریان و دما باتری استفاده می کنند. برخی از شارژرها همچنین به شما امکان می دهند نقطه قطع شارژ را برای جلوگیری از شارژ بیش از حد تنظیم کنید که می تواند به باتری آسیب برساند و طول عمر آن را کاهش دهد.
گزینه دیگر استفاده از مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ باتری است. ولتاژ باتری لیتیوم یون به طور مستقیم با SOC آن مرتبط است و می توانید از نمودار ولتاژ-SOC برای تخمین بار باقی مانده استفاده کنید. با این حال ، این روش به دانش در مورد شیمی و ولتاژ باتری نیاز دارد و ممکن است به اندازه استفاده از یک شارژر اختصاصی یا BMS دقیق نباشد.
نظارت بر وضعیت بهداشت (SOH)
نظارت بر SOH باتری دوچرخه الکترونیکی چالش برانگیزتر از نظارت بر SOC است ، زیرا به درک جامع تری از عملکرد و مکانیسم های تخریب باتری نیاز دارد. یکی از راه های تخمین SOH اندازه گیری ظرفیت باتری به مرور زمان است. شما می توانید این کار را با شارژ کامل باتری و سپس تخلیه آن در جریان ثابت انجام دهید تا اینکه به یک ولتاژ برش از پیش تعریف شده برسد. میزان شارژ که می تواند از باتری استخراج شود ، ظرفیت آن است و می توانید این مقدار را با ظرفیت دارای امتیاز باتری برای تعیین SOH آن مقایسه کنید.
روش دیگر اندازه گیری مقاومت داخلی باتری است. با افزایش سن باتری ، مقاومت داخلی آن افزایش می یابد که می تواند منجر به کاهش عملکرد و کارآیی شود. برای اندازه گیری مقاومت داخلی باتری می توانید از یک تستر باتری یا مولتی متر با عملکرد اندازه گیری مقاومت استفاده کنید. با این حال ، این روش به تخصص فنی نیاز دارد و ممکن است برای همه کاربران مناسب نباشد.
علاوه بر این روش ها ، برخی از BMS ها قادر به نظارت بر SOH باتری و ارائه تخمین در صفحه نمایش هستند. این BMS ها از الگوریتم های پیشرفته برای تجزیه و تحلیل داده های عملکرد باتری مانند ولتاژ ، جریان و دما استفاده می کنند و می توانند علائم تخریب و سایر موارد را در اوایل تشخیص دهند.
نظارت بر مقاومت داخلی
همانطور که قبلاً ذکر شد ، مقاومت داخلی عامل مهمی است که بر سلامت و عملکرد باتری دوچرخه الکترونیکی تأثیر می گذارد. نظارت بر مقاومت داخلی می تواند به شما در تشخیص علائم اولیه پیری باتری و سایر موارد مانند گرمای بیش از حد ، شارژ بیش از حد و مدارهای کوتاه کمک کند.
برای اندازه گیری مقاومت داخلی باتری دوچرخه الکترونیکی ، می توانید از یک تستر باتری یا مولتی متر با عملکرد اندازه گیری مقاومت استفاده کنید. با این حال ، این روش ها به تخصص فنی نیاز دارند و ممکن است برای همه کاربران مناسب نباشد. گزینه دیگر استفاده از BMS است که قادر به نظارت بر مقاومت داخلی باتری و ارائه تخمین در صفحه نمایش است.
علاوه بر نظارت بر مقاومت داخلی ، انجام اقدامات برای کاهش آن نیز مهم است. یکی از راه های انجام این کار ، جلوگیری از شارژ بیش از حد و بیش از حد شارژ باتری است ، زیرا این شرایط می تواند باعث افزایش مقاومت داخلی شود. راه دیگر نگه داشتن باتری در دمای متوسط است ، زیرا درجه حرارت بالا نیز می تواند مقاومت داخلی را افزایش دهد.
عوامل دیگر در نظر گرفتن
علاوه بر نظارت بر SOC ، SOH و مقاومت داخلی ، عوامل دیگری نیز وجود دارد که می تواند بر سلامت و عملکرد باتری دوچرخه الکترونیکی تأثیر بگذارد. اینها شامل:
- درجه حرارت: باتری های لیتیوم یون بهترین عملکرد را در دمای متوسط ، به طور معمول بین 20 درجه سانتیگراد و 30 درجه سانتیگراد انجام می دهند. درجه حرارت بالا می تواند باعث شود باتری سریعتر تخریب شود ، در حالی که دمای پایین می تواند ظرفیت و عملکرد آن را کاهش دهد.
- عادات شارژ: شارژ بیش از حد و ایجاد بیش از حد باتری می تواند باعث آسیب و کاهش طول عمر آن شود. پیروی از توصیه های سازنده برای شارژ و تخلیه باتری و جلوگیری از ترک باتری روی شارژر برای مدت زمان طولانی مهم است.
- الگوهای استفاده: تخلیه های مکرر عمیق و قرعه کشی با جریان بالا نیز می تواند باعث سریعتر باتری شود. استفاده از دوچرخه الکترونیکی به گونه ای مهم است که این عوامل را به حداقل برساند ، مانند جلوگیری از تپه های شیب دار و سرعت زیاد.
پایان
نظارت بر سلامت باتری دوچرخه الکترونیکی در حین استفاده برای اطمینان از طول عمر طولانی و عملکرد بهینه ضروری است. با پیگیری SOC ، SOH و مقاومت داخلی و با انجام اقدامات برای کاهش تأثیر عوامل دیگر مانند دما ، عادات شارژ و الگوهای استفاده ، می توانید طول عمر باتری را افزایش داده و در دراز مدت پس انداز کنید.
به عنوان تأمین کنندهکتری حمل و نقل هوایی باتری الکترونیکی، من طیف وسیعی از باتری ها و شارژرهای با کیفیت بالا را ارائه می دهم که برای ارائه عملکرد قابل اعتماد و طول عمر طولانی طراحی شده اند. ماطوطی 9 باتری دوچرخه الکترونیکی 36V 48Vوتمدل کتری باتری الکترونیکیمجهز به BMS های پیشرفته ای هستند که تخمین های دقیق SOC و SOH را ارائه می دهند ، و شارژرهای ما برای جلوگیری از شارژ بیش از حد و شارژ بیش از حد طراحی شده اند.
اگر شما علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید یا در مورد نظارت بر سلامت باتری الکترونیکی سؤالاتی دارید ، لطفاً برای بحث تهیه با ما تماس بگیرید. ما مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم تا از عملکرد بهینه و ماندگاری باتری دوچرخه الکترونیکی خود اطمینان حاصل کنیم.
منابع
- دانشگاه باتری: https://batteryuniversity.com/
- ایمنی باتری لیتیوم: https://www.osti.gov/servlets/purl/1361873
- گزارش دوچرخه برقی: https://electricbikereport.com/